,但成型條件要求高。耐氣候性好,可在較高的溫度和高載荷下條件下長期應(yīng)用,但不可在濕溫下使用,耐溶劑性差,有應(yīng)力開裂現(xiàn)象,疲勞強度差。收縮率0.5-0.7% ,合適的壁厚為2-3.5mm。PC加入玻纖可改善其收縮率,機械強度和耐溫性,在100℃左右長期使用鋼性會增加,可用退火改善內(nèi)應(yīng)力。
注塑性能:PC有明顯的熔點,220℃時熔化,350℃時就分解,一般加工溫度為250℃~320℃;它吸水,少量的水分可以引起它在高溫時分解,在注塑時必需要烘干,烘干溫度可以用120℃烘干4~5小時即可;PC料的熔融粘度大,注塑時需要用較大的壓力;PC在加工時,如果條件允許,可以用模溫機提高模具溫度,以降低產(chǎn)品的殘余應(yīng)力;PC的收縮率與加工條件和制品的壁厚無關(guān),它的縱橫向收縮率比較接近,因此,可以加工成精度很高的制品;它的收縮率為0.5%。
主要合成體PC-ABS簡介:PC-ABS是PC與ABS的共混材料,通常以共混造料后,以粒料形狀供應(yīng)。如果只把兩種料簡單的混合后,直接注塑,效果很差,會出現(xiàn)分層現(xiàn)象;PC的優(yōu)點是剛而韌,缺點是應(yīng)力開裂,粘度大;ABS的優(yōu)點是流動性好,但表面硬度低;這樣共混后的材料PC-ABS即保留了兩者的優(yōu)點;PC-ABS具有較高的表面硬度,較高的剛性和韌性,也有較高的抗應(yīng)力開裂能力;它的機械性能介于兩者之間。
PC在汽車領(lǐng)域主要用在制造燈罩,左右輪罩護板,儀表擋板本體(PC+ABS)、左右風(fēng)框蓋、中間風(fēng)框蓋(PC+ABS)、后保險杠緩沖墊。
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