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低氣味、低voc阻燃汽車波紋管及其制備方法

發(fā)布于2023-08-08 10:49:14 點擊：0
聚丙烯樹脂（PP)是通用塑料之一，具有生產(chǎn)成本低、綜合力學(xué)性能好、無毒、質(zhì) 輕、耐腐蝕、電氣性能好、易加工、易于回收等諸多優(yōu)點，被廣泛地用于汽車、電子電器、辦公 設(shè)備等領(lǐng)域。但由于聚丙烯屬易燃材料，隨著其大量的應(yīng)用，由此而帶來的火災(zāi)危險性也就 越來越大，為了避免這種情況的發(fā)生，保證人民的生命及財產(chǎn)安全，針對某些特殊零部件開 發(fā)具有阻燃性能的聚丙烯材料是十分重要和必要的。其中對于汽車線束波紋管，由于其特 殊作用，要求阻燃性能達到V2級，阻燃劑要求耐析、無腐蝕性、耐光熱老化、耐高低溫沖擊、 耐化學(xué)溶劑等。
[0003] 隨著人們健康和環(huán)保意識的增加，汽車內(nèi)部環(huán)境得到廣泛關(guān)注，其中最主要的是 車內(nèi)氣味及車內(nèi)可揮發(fā)性有機化合物（V0C)含量。車內(nèi)V0C主要來源于汽車使用的塑料和 橡膠部件、織物、油漆涂料、保溫材料、粘合劑等材料。這些可揮發(fā)性有機化合物主要包括 苯、甲醛、丙酮、二甲苯及低分子鏈烴類等，當(dāng)這些物質(zhì)達到一定濃度時，會引起頭痛、惡心、 嘔吐、乏力等癥狀，嚴重時甚至引發(fā)抽搐、昏迷，傷害肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)，造成記憶 力減退等嚴重后果。汽車空間窄小，密閉性好，所以V0C及氣味極易超標，嚴重危害車內(nèi)人 體健康。為此世界各國各主機廠均對車內(nèi)氣味等級及可揮發(fā)性有機化合物（V0C)做了相關(guān) 測試標準及要求，同時對用于汽車的可能影響車內(nèi)V0C及氣味的材料也均做了相關(guān)氣味等 級及V0C測試要求，阻燃波紋管是其中之一。
[0004] 現(xiàn)有技術(shù)生產(chǎn)的阻燃波紋管用材料，關(guān)注重點在于材料耐熱老化性、阻燃劑耐析 出性、阻燃性、加工性等。往往只關(guān)注材料本身，而不關(guān)注材料生產(chǎn)產(chǎn)品的具體使用情況。波 紋管在汽車行業(yè)主要用于束線，在汽車內(nèi)部、發(fā)動機周邊等均大量使用，其特點是壁薄，比 表面積大；正是由于這一特點，使得其中包含的可揮發(fā)組分，在使用過程中更容易揮發(fā)到空 氣中，惡化車內(nèi)空氣質(zhì)量，對車內(nèi)環(huán)境造成較大影響。
[0005] 現(xiàn)有技術(shù)的汽車阻燃波紋管生產(chǎn)過程中，由于受到聚丙烯材料自身結(jié)構(gòu)特點、合 成工藝及分子量影響，在加工使用過程中易產(chǎn)生低分子揮發(fā)組分，成為氣味及V0C主要來 源之一；在阻燃改性聚丙烯加工過程中，由于阻燃劑自身為低分子化工產(chǎn)品，存在雜質(zhì)，且 熱加工過程中部分分解，這些會對聚丙烯光、熱降解起到催化作用，進而加劇材料可揮發(fā)性 有機化合物的產(chǎn)生，加重汽車波紋管的氣味及V0C。
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