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應(yīng)用案例
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尼龍PA6應(yīng)用到汽車(chē)行業(yè)

在科技飛速發(fā)展的21世紀(jì),節(jié)能減排作為發(fā)展的重要著力點(diǎn)下,以塑代鋼也成為了新興產(chǎn)業(yè)選材的趨勢(shì),在汽車(chē)行業(yè)中,汽車(chē)專(zhuān)用改性尼龍PA6材料得到了廣泛運(yùn)用,就比如新能源汽車(chē)上的充電裝置、充電樁外殼、電池模組外殼、汽車(chē)連接器、電動(dòng)車(chē)充電線。
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    汽車(chē)用高性能增強(qiáng)尼龍材料具有優(yōu)異的耐氣候性、良好的油漆性能和杰出的表現(xiàn)效果,中爾新材料為了滿(mǎn)足在汽車(chē)內(nèi)外飾方面的使用要求,研制出具有以下特點(diǎn)的高性能增強(qiáng)尼龍材料:
(1)高耐熱,長(zhǎng)期使用;
(2)優(yōu)異的剛性和韌性的結(jié)合;
(3)能夠滿(mǎn)足強(qiáng)烈的溫度和濕度的不斷變化而承受巨大的應(yīng)變;
(4)出色的尺寸穩(wěn)定性,具有防翹曲的效果;
(5)具有高表面質(zhì)量,表面光潔。
    改性尼龍廠家中爾新材料認(rèn)為,汽車(chē)在當(dāng)下環(huán)境下,要解決的不僅僅是速度問(wèn)題,還需要解決的舒適度、穩(wěn)定性和油耗量,甚至包括整車(chē)的質(zhì)保和維護(hù)維修。這一系列的問(wèn)題都聚集在了一起,那就是汽車(chē)制造方面材料選擇,要解決這些問(wèn)題單純靠鋼鐵材料來(lái)支撐這條路是走不通的,需要大大降低汽車(chē)自身的重量來(lái)完成,這也就是為什么汽車(chē)專(zhuān)用改性尼龍pa6材料受到關(guān)注的原因之一。
    經(jīng)過(guò)研究,汽車(chē)專(zhuān)用改性尼龍pa6材料已經(jīng)可以在降低自重的基礎(chǔ)上進(jìn)一步提升性能,甚至可以達(dá)到超越鋼鐵的地步,這不再是簡(jiǎn)單的一個(gè)更替過(guò)程,我們更可以將它看做是一種升級(jí)。汽車(chē)專(zhuān)用改性尼龍pa6材料的廣泛應(yīng)用又再一次促成了下一步的提升,比如人工智能,包括自動(dòng)駕駛、自動(dòng)泊車(chē)、車(chē)道偏移、定速巡航。如果僅僅是依靠鋼鐵材料來(lái)進(jìn)行下一步發(fā)展,汽車(chē)智能將遲到不知多少年,這是新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
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    汽車(chē)專(zhuān)用改性尼龍只是小試牛刀,順應(yīng)潮流,未來(lái)必將誕生更多新型尼龍材料,我們在日新月異的時(shí)代,中爾勢(shì)必抓住機(jī)遇,迎接挑戰(zhàn),將材料做的更好,我們只爭(zhēng)朝夕!
 
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